أكد الفريق المهندس كامل الوزير، وزير النقل، أن مشروعات الطرق والكباري والموانئ الجافة التي تنفذها الدولة لا يتم تمويلها من خلال القروض، موضحًا أن الاقتراض التنموي يقتصر على عدد من المشروعات المحددة في قطاع النقل.
وأوضح الوزير، في تصريحات تليفزيونية على هامش جولته التفقدية لمشروع الخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع «السخنة – العلمين – مطروح»، أن القروض التنموية تُستخدم في تمويل الجرارات والقطار الكهربائي السريع ومشروعات مترو الأنفاق، وبحد أقصى يصل إلى 30% من تكلفة المشروعات.
وأشار وزير النقل إلى أن هذه القروض تتميز بفترات سماح قد تصل إلى 10 سنوات، وفترات سداد تصل إلى 40 عامًا، بما يسهم في تخفيف أعباء التمويل على الدولة.
وأضاف أن النسبة المتبقية من تكلفة مشروعات المترو والقطار الكهربائي السريع يتم تمويلها من موازنة الهيئة القومية للأنفاق، على أن يتم السداد من عوائد التشغيل، إلى جانب مساهمات الدولة في دعم اشتراكات الطلبة والموظفين وذوي الاحتياجات الخاصة.
وشدد كامل الوزير على أن الدولة تعمل وفق خطة متكاملة لتطوير البنية الأساسية ورفع كفاءة وسائل النقل الجماعي، مع الحفاظ على استدامة التمويل وتقليل أعباء الاقتراض.
