أجرى الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، جولة تفقدية هامة في ورشة الشركة المصرية للصيانة وخدمات السكك الحديدية “إيرماس”، المتخصصة في صيانة وتجديد وإعادة تأهيل الجرارات العاملة على خطوط السكك الحديدية، وذلك في إطار المتابعة المستمرة لمنظومات التأمين الفني وأعمال الصيانة والإصلاح والتطوير، وتعزيز خطة الدولة لتوطين الصناعات المتخصصة والإنتاج المحلي لمستلزمات التشغيل وقطع الغيار.
وكان في استقبال الوزير كل من المهندس وجدي رضوان، نائب وزير النقل للسكك الحديدية والجر الكهربائي، والمهندس محمد عامر، رئيس الهيئة القومية لسكك حديد مصر، واللواء مهندس محمد عبد اللطيف، رئيس شركة “إيرماس”، وعدد من قيادات الهيئة.
وشملت الجولة المرور على ورش العمليات وإصلاح الهياكل، عمرة محركات الجر، الرفع والتركيب، عمرة المحركات، عمرة المولدات وعمرة البواجي، حيث اطلع الوزير على أعمال الصيانة وإعادة التأهيل لعدد من الجرارات، كما أنهت الشركة صيانة 39 جرارًا ضمن مشروع صيانة وتجديد 41 جرار EMD، وتستعد حاليًا لتطوير وتعديل 100 جرار هنشل بالتعاون مع شركة PRL الأمريكية.
واطلع الوزير على المعدات الحديثة المستخدمة في الورش، مثل معدات البورينج CNC لإعادة تأهيل أجسام المحركات، إلى جانب عدد من قطع الغيار المنتجة محليًا بالتعاون مع شركات مصرية، مثل السوست، الكاوتش، ميكانيزمات الفرامل، خزانات الهواء، بعض تروس محركات الديزل وعلب الشحم.
وأكد الوزير على ضرورة تنفيذ أعمال الصيانة والإصلاح وفق أعلى معايير الجودة، وضمان عدم خروج أي جرار من الورش إلا بعد التأكد من جاهزيته الفنية، مشيرًا إلى أهمية زيادة الإنتاج والتوسع في تصنيع مكونات قطع الغيار وتوطين الصناعات المغذية للسكك الحديدية، بما يسهم في رفع كفاءة الجرارات وضمان سلامة حركة القطارات في جميع أنحاء الجمهورية.
كما شدد على أهمية الدفع بالمهندسين الشباب لخلق أجيال جديدة متخصصة في الدعم الفني للجرارات، واستمرار زيارة جميع ورش السكك الحديدية ضمن الخطة الشاملة لتطوير 33 ورشة تم الانتهاء من تطويرها وإنشاء 11 ورشة جديدة، حيث تعد تطوير الورش والتأمين الفني أحد المحاور السبعة لتحديث منظومة السكك الحديدية، والتي تشمل تطوير الوحدات المتحركة، البنية الأساسية، أنظمة الاتصالات والسيطرة والتحكم، العنصر البشري، الهيكل التنظيمي والمالي.
وتبلغ مساحة شركة “إيرماس” نحو 27 فدانًا، وتضم أكبر الورش المتخصصة في صيانة وتجديد الجرارات، بمعدل إنتاج شهري يتراوح بين 12 و15 جرار عمرة عمومية، بالإضافة إلى 10 جرارات إصلاح أعطال وحوادث، ويعمل بها أكثر من 1588 عامل وفني ومهندس.
