أصدرت الهيئة القومية لسكك حديد مصر بيانًا رسميًا، نفت فيه ما تم تداوله عبر وسائل التواصل الاجتماعي بشأن سحب عربات قطارات VIP من خط أسوان – القاهرة، مؤكدة أن هذه الادعاءات لا أساس لها من الصحة، وأن الخدمة مستمرة بنفس الكفاءة، ضمن خطة شاملة لتطوير منظومة السكك الحديدية على مستوى الجمهورية، وخاصة في الوجه القبلي.
تطوير شامل للوحدات المتحركة وخدمات الجنوب
وأوضح البيان أن الهيئة وفي إطار خطة وزارة النقل لتحديث الوحدات المتحركة، تعاقدت مع شركة “جانز مافاج” المجرية لتوريد 1350 عربة ركاب مختلفة الطرازات، وصل منها حتى الآن 1053 عربة (منها 500 عربة “ثالثة تهوية”، و500 “ثالثة مكيفة”، و53 “ثانية مكيفة”).
وأشار البيان إلى أن 94 قطارًا تعمل حاليًا على خطوط الجنوب بأسعار متفاوتة تناسب جميع فئات الركاب، وجاء توزيعها كالتالي:
2 قطار تالجو فائق السرعة
14 قطار VIP
8 قطارات إسباني مطور
6 قطارات فرنساوي مطور
6 قطارات نوم
4 قطارات درجة ثانية فاخرة
28 قطار ثالثة مكيفة
26 قطار ثالثة تهوية
استبدال محدود بعربات “الدرجة الثانية الفاخرة”
وأضافت الهيئة أنه تم تشغيل عربات درجة ثانية فاخرة جديدة ضمن قطار رقم 1088 من الإسكندرية إلى أسوان اعتبارًا من 5 سبتمبر 2024، وذلك بسبب الإقبال الكبير على هذه العربات الحديثة التي تتمتع بمستوى عالٍ من الراحة، وأجهزة تكييف حديثة، ومخارج كهرباء، ووسائل أمان متقدمة.
وفي ضوء ذلك، تم استبدال عربات في عدد 2 قطار فقط بعربات “درجة ثانية فاخرة”، بينما لا تزال قطارات VIP تعمل بشكل طبيعي بعدد 14 قطارًا لخدمة محافظات الجنوب، ولا يوجد أي تهميش أو تقليص لخدمات أهالي الصعيد.
استكمال أعمال التطوير والإشارات بالوجه القبلي
وأكدت الهيئة استمرار أعمال تطوير البنية التحتية للسكك الحديدية في الصعيد، بما في ذلك:
تطوير منظومة الإشارات من بني سويف إلى نجع حمادي، وجارٍ العمل على باقي القطاعات حتى السد العالي.
رفع كفاءة المحطات في الوجه القبلي لتحسين مستوى الخدمة المقدمة للمواطنين.
مناشدة للمواطنين
وفي ختام البيان، ناشدت هيئة السكك الحديدية المواطنين عدم الانسياق وراء الشائعات والأخبار المغلوطة، مؤكدة أهمية الحصول على المعلومات من المصادر الرسمية بوزارة النقل وهيئة السكك الحديدية، التي تضع دائمًا خدمة أبناء الشعب المصري على رأس أولوياتها، وبشكل خاص أهالي الصعيد.
