الوسم: قناة السويس

  • في 60 دقيقة.. قناة السويس تنقذ سفينة غطس عملاقة بطول 217 متراً من كارثة محتملة

    في 60 دقيقة.. قناة السويس تنقذ سفينة غطس عملاقة بطول 217 متراً من كارثة محتملة

    أعلن الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، اليوم السبت، عن نجاح الهيئة في التعامل مع حادث جنوح سفينة الغطس “RED ZED 1” خلال عبورها ضمن قافلة الشمال يوم أمس الجمعة، مؤكداً عدم وقوع أي خسائر بشرية أو إصابات، مع سلامة السفينة بشكل عام رغم وجود بعض التلفيات التي يجري حصرها.

    وأوضح ربيع أن السفينة، التي يبلغ طولها 217 متراً وعرضها 43 متراً، وحمولتها 41 ألف طن، تعرضت لفقدان مفاجئ في منظومة التوجيه أثناء مرورها بالكيلومتر 45 ترقيم القناة عند معدية الركاب بالقنطرة غرب، ما أدى إلى انحرافها عن مسارها.

    وأشار رئيس الهيئة إلى أن مرشدي قناة السويس تعاملوا مع الموقف باحترافية عالية، حيث نجحوا في تجنب اصطدام السفينة بشكل مباشر برصيف المعدية، وقاموا بتوجيه التصادم بشكل موازي لتقليل حجم الأضرار، في الوقت الذي تحرك فيه مشرفو محطة إرشاد القنطرة بسرعة لإخلاء المعدية من الركاب والوحدات البحرية خلال وقت قياسي.

    وأضاف ربيع أن مركز مراقبة الملاحة تلقى إخطار الانحراف فور وقوعه، وعلى الفور تم الدفع بثلاث قاطرات تابعة للهيئة هي “مصر الجديدة”، و”مساعد 4″، و”سويس 1″، حيث نجحت في استعدال السفينة وتأمينها، ثم مرافقتها حتى منطقة البلاح ومن ثم إلى البحيرات الكبرى.

    وأكد ربيع أن الأزمة تم احتواؤها بالكامل خلال 60 دقيقة فقط، دون أي تأثير على حركة الملاحة بقناة السويس أو انتقال المواطنين بين ضفتي القناة، حيث تم استبدال المعدية المتضررة بأخرى احتياطية على الفور، مع بدء حصر التلفيات بواسطة اللجان المختصة.

    وأشار التقرير المبدئي لفريق الإنقاذ البحري التابع للهيئة إلى سلامة بدن السفينة بشكل عام، وعدم وجود ما يمنع من مواصلة إبحارها بعد إجراء إصلاح مؤقت لفتحة صغيرة في مقدمتها فوق مستوى سطح الماء، مع استكمال باقي الإجراءات الإدارية والتحقيقية المتعلقة بالحادث.

    واختتم رئيس الهيئة تصريحاته بالتأكيد على جاهزية منظومة قناة السويس للتعامل مع مثل هذه الطوارئ بفضل كفاءة الخبرات الملاحية ووحدات الإنقاذ البحري المتخصصة التابعة للهيئة.

    يُذكر أن السفينة “RED ZED 1” كانت في طريقها من هولندا إلى السودان أثناء عبورها القناة.

  • مذكرة تفاهم جديدة بين قناة السويس وشركة إسبانية للاستثمار في الثروة السمكية

    مذكرة تفاهم جديدة بين قناة السويس وشركة إسبانية للاستثمار في الثروة السمكية

    شهد الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، توقيع مذكرة تفاهم جديدة بين “شركة قناة السويس للاستزراع المائي” التابعة للهيئة العامة لقناة السويس، و”مجموعة تيخيدور لازارو جروب” الإسبانية، المتخصصة في مجالات الثروة السمكية والاستزراع السمكي وصناعة الأعلاف.

    وجرت مراسم التوقيع بحضور الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، والسيدة كريستينا فرايلي، نائب رئيس البعثة الإسبانية بالقاهرة.

    مذكرة تفاهم جديدة بين قناة السويس وشركة إسبانية للاستثمار في الثروة السمكية
    قناة السويس

    ووقّع الاتفاق من الجانب المصري المهندس السيد محمد شلبي، رئيس مجلس الإدارة والعضو المنتدب لشركة قناة السويس للاستزراع المائي، ومن الجانب الإسباني السيد خوسيه لويز داخيدور، العضو المنتدب للمجموعة الإسبانية.

    وفي كلمته عقب مراسم التوقيع، أكد رئيس الوزراء حرص الدولة على توسيع نطاق التعاون الدولي وبناء شراكات استراتيجية مع كبرى الكيانات العالمية، مشيراً إلى أن مذكرة التفاهم تأتي امتداداً لزيارة الرئيس عبد الفتاح السيسي الأخيرة إلى مملكة إسبانيا، والتي هدفت إلى تعزيز التعاون الاستثماري بين البلدين في مجالات استراتيجية، على رأسها الأمن الغذائي.

    مذكرة تفاهم جديدة بين قناة السويس وشركة إسبانية للاستثمار في الثروة السمكية
    قناة السويس

    وأوضح مدبولي أن هناك فرصاً واعدة للاستثمار في قطاع الثروة السمكية بمصر، خاصة في ظل الطفرة الكبيرة التي شهدها القطاع خلال الأعوام الماضية، مع طرح العديد من المواقع للاستزراع السمكي وفق أحدث الأساليب والتقنيات.

    من جانبه، أكد الفريق أسامة ربيع أن توقيع مذكرة التفاهم يأتي في إطار توجه الدولة لجذب الاستثمارات الأجنبية والمشاركة في تنفيذ مشروعات كبرى تحقق التنمية المستدامة، مشيراً إلى أن هذه الشراكة تمثل خطوة مهمة نحو تطوير المشروعات القائمة في مجال الاستزراع السمكي، وتحقيق المصالح المشتركة للطرفين.

  • هيئة قناة السويس تنجح في استقبال أول فندق عائم للصيانة والإصلاح بأسوان

    هيئة قناة السويس تنجح في استقبال أول فندق عائم للصيانة والإصلاح بأسوان

    في خطوة تعزز من استراتيجية هيئة قناة السويس لتطوير الشركات والترسانات التابعة لها، شهدت التوسعات الجديدة للشركة البورسعيدية للأعمال الهندسية والإنشاءات البحرية بأسوان إنجازًا بارزًا، حيث استقبلت أول فندق عائم لإجراء أعمال الصيانة والإصلاح خلف السد العالي.

    ووصل الفندق العائم “أوجيني”، الذي يبلغ طوله 72 مترًا وعرضه 13 مترًا بوزن 1600 طن، إلى موقع الشركة الجديد المطل على بحيرة ناصر، حيث تم رفعه على الجفاف لإتمام عمليات الصيانة الدورية، في خطوة تُعد الأولى من نوعها بالمنطقة.

    تجهيزات متطورة لرفع العائمات النهرية
    جاء هذا الإنجاز بعد تجهيز موقع الشركة الجديد خلف السد العالي ليكون قادرًا على استقبال ورفع الوحدات النهرية والعائمات حتى حمولة 4000 طن. وتضمنت التجهيزات تمهيد الأرض الصخرية، وتثبيت قواعد الأوناش، وتوفير المعدات اللازمة، إلى جانب إجراء دراسات فنية دقيقة لحسابات المنزلق وتأثير الإجهادات على بدن السفن، ما أسهم في نجاح عملية الرفع باستخدام العائمات.

    نقلة نوعية لمنظومة النقل النهري
    وأكد الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، أن توسعات الشركة البورسعيدية في أسوان تُعد إضافة قوية لدعم منظومة النقل النهري، خاصة في منطقة بحيرة ناصر وتوشكى، من خلال تنفيذ أعمال الصيانة والإصلاح للفنادق العائمة والمراكب السياحية التي لا تتمكن من تخطي السد العالي.

    كما شدد على حرص الهيئة على تعزيز متطلبات الصناعة عبر شركاتها المتواجدة في صعيد مصر، ومنها شركة القناة للترسانة النيلية بأرمنت وفرعي الشركة البورسعيدية بأسوان.

    توسيع نطاق العمل نحو الأسواق الإفريقية
    من جانبه، أشاد السيد مصطفى الجندي، مالك الفندق العائم “أوجيني” ونائب الرئيس الفخري لبرلمان عموم إفريقيا، بالجهود المبذولة لتوسيع نطاق عمل الشركة، معربًا عن تطلعه لتعزيز التعاون بين هيئة قناة السويس والبرلمان الإفريقي لتسويق خدمات بناء وإصلاح الوحدات النهرية في دول القارة.

    واعتبر أن التوسع في بحيرة ناصر يمثل بوابة استراتيجية لدخول السوق الإفريقية، بما يتماشى مع رؤية مصر لتعزيز التكامل الاقتصادي مع دول القارة.

    هيئة قناة السويس تنجح في استقبال أول فندق عائم للصيانة والإصلاح بأسوان
    فندق عائم

    مشروعات مستقبلية وخطط تطوير طموحة
    تشمل التعاقدات الجارية للشركة إجراء أعمال الصيانة والإصلاح للفندق العائم “أوجيني”، على أن تتبعه عملية رفع الفندق العائم “قصر إبريم”، فيما تلقت الشركة العديد من طلبات الإصلاح والصيانة من مشغلي العائمات النهرية، مما يعكس ثقة القطاع السياحي في إمكانياتها الفنية المتطورة.

    وتُعد الشركة البورسعيدية للأعمال الهندسية والإنشاءات البحرية واحدة من الشركات الرائدة في مجال بناء وصيانة الوحدات البحرية والنهرية المصنوعة من الفايبر جلاس والألومنيوم، إلى جانب أعمال إصلاح وتركيب أجهزة ومعدات السفن.

    وتمتلك الشركة عدة فروع في مختلف أنحاء الجمهورية، بما في ذلك بورسعيد، القاهرة، العاشر من رمضان، سيدي كرير، الحوامدية، رأس غارب، وأسوان.

    خطوة نحو مستقبل أكثر تطورًا للنقل النهري في مصر وإفريقيا
    مع هذا الإنجاز، تمضي هيئة قناة السويس قدمًا نحو تطوير قطاع النقل النهري، بما يسهم في تعزيز قدرات مصر التنافسية في هذا المجال الحيوي، وفتح آفاق جديدة للتعاون الإقليمي والدولي، خاصة مع الأسواق الإفريقية التي تحتاج إلى بنية تحتية متطورة للنقل المائي.

  • قناة السويس توسع خدماتها و”MSC” تؤكد: رأس الرجاء الصالح ليس بديلاً مثالياً

    قناة السويس توسع خدماتها و”MSC” تؤكد: رأس الرجاء الصالح ليس بديلاً مثالياً

    بحث الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، مع السيد سورين توفت، الرئيس التنفيذي للخط الملاحي “MSC”، سبل التعاون المشترك في ظل تداعيات أزمة البحر الأحمر، وذلك خلال اجتماع عقد عبر تقنية الفيديوكونفرانس.

    خدمات جديدة لتعزيز جاذبية القناة
    أكد الفريق ربيع أن قناة السويس لم تتوقف عن تقديم خدماتها الملاحية رغم التحديات، بل قامت بتوسيع نطاق خدماتها لتشمل الإنقاذ البحري، وإصلاح وصيانة السفن، وتبديل الأطقم البحرية، وخدمة الإسعاف البحري، مما يعزز من قدرتها التنافسية كممر ملاحي عالمي.

    قناة السويس توسع خدماتها و"MSC" تؤكد: رأس الرجاء الصالح ليس بديلاً مثالياً

    كما أشار إلى نجاح ترسانة بورسعيد البحرية في تنفيذ أعمال صيانة للسفينة MSC ROSSELLA III، بالإضافة إلى استبدال المقدمة البصلية لسفينة الحاويات MSC RENAISSANCE، وفق أحدث المعايير البيئية لخفض استهلاك الوقود والانبعاثات الكربونية.

    كما شدد رئيس الهيئة على استمرار تنفيذ استراتيجية تطوير المجرى الملاحي للقناة، مشيرًا إلى الانتهاء من مشروع تطوير القطاع الجنوبي، الذي يوفر للسفن العملاقة مزيدًا من الأمان الملاحي خلال العبور.

    “MSC”: رأس الرجاء الصالح ليس الخيار المفضل
    من جانبه، أكد السيد سورين توفت، الرئيس التنفيذي للخط الملاحي “MSC”، أن طريق رأس الرجاء الصالح لا يمثل بديلاً مثالياً لقناة السويس، نظرًا لافتقاره للخدمات الملاحية الأساسية، مما يجعل الإبحار فيه محفوفًا بالتحديات.

    قناة السويس توسع خدماتها و"MSC" تؤكد: رأس الرجاء الصالح ليس بديلاً مثالياً
    قناة السويس

    وأعرب عن تطلعه إلى عودة الاستقرار في المنطقة، بما يسمح بعودة سفن الخط الملاحي “MSC” للإبحار عبر قناة السويس قريبًا.

    واختتم الفريق ربيع الاجتماع بالتأكيد على أن قناة السويس ستواصل تطوير خدماتها الملاحية لتظل الخيار الأكثر كفاءة وأمانًا لحركة التجارة العالمية.