نجيب ساويرس يدافع عن كامل الوزير بعد حادث قطار العياط: يعمل بجهد وذكاء وتفانٍ

دافع رجل الأعمال نجيب ساويرس عن الفريق كامل الوزير، وزير النقل، عقب الانتقادات والهجوم الذي تعرض له بعد حادث قطاري العياط، واجتماع لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب، أمس الثلاثاء، بحضور الوزير، لمناقشة تداعيات الحادث والبحث عن سبل تعزيز إجراءات السلامة داخل مرفق السكك الحديدية.

نجيب ساويرس: كامل الوزير يعمل 12 ساعة يوميًا

وأكد نجيب ساويرس، عبر حسابه الرسمي على منصة «إكس»، أن الفريق كامل الوزير يعمل ما لا يقل عن 12 ساعة يوميًا، مشيرًا إلى أنه أحدث طفرة هائلة في هيئة السكك الحديدية، وأن التربص به لا يخدم مصلحة البلاد.

وقال ساويرس في رسالته بشأن وزير النقل: «إن الحوادث تحدث حتى في دول أوروبا، فالتربص به لا يفيد بلدنا، لأنه يعمل بجهد وبذكاء وتفانٍ وإخلاص.. ولا يحتاج إلى شهادتي».

وجاءت رسالة رجل الأعمال نجيب ساويرس، عقب حديث النائب علاء الحديوي، الذي أشاد فيه بجهود وزير النقل كامل الوزير، قائلًا: «إحنا بنكون نايمين في بيوتنا وهو في شغله مبيتأخرش».

كامل الوزير أمام البرلمان: إحنا مش جايين نتخانق

وكانت لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب قد عقدت اجتماعًا، أمس الثلاثاء، للاستماع إلى وزير النقل الفريق كامل الوزير بشأن حادث قطار العياط، حيث أكد الوزير أنه جاء للاستماع إلى آراء النواب ومقترحاتهم والعمل على تنفيذها، قائلًا: «إحنا مش جايين نتخانق.. أنا جاي أسمع تعليقاتكم ونصايحكم وتوصياتكم عشان أنفذها».

ورد كامل الوزير على مداخلات النواب، مستعرضًا إنجازات تطوير مرفق السكك الحديدية، وحجم الاستثمارات التي ضختها الدولة لتحديث هذا المرفق الحيوي، مؤكدًا أهمية تطوير العنصر البشري والتدريب المستمر لتعزيز معدلات الأمان ومنع تكرار الحوادث.

وأشار وزير النقل إلى أن التعامل مع أخطاء العاملين لا ينبغي أن يقتصر على توقيع الجزاءات، وإنما يجب أن يبدأ بالتدريب والتأهيل ورفع الكفاءة، مستعينًا بتجربة شركة «RATP» الفرنسية، ومؤكدًا ضرورة تطوير مهارات سائقي القطارات والفنيين وتأهيلهم للتعامل مع التكنولوجيا الحديثة وأنظمة التشغيل المتطورة.

تفاصيل تصريحات كامل الوزير عن حادث قطار العياط

وعن حادث قطار العياط، أوضح كامل الوزير أن منطقة العياط والجيزة تشهد كثافة كبيرة في حركة القطارات منذ عام 2002، مشيرًا إلى أن الوزارة تدرس تعزيز إجراءات السلامة والأمان وتطوير أنظمة الإشارات والتأمين، بالتعاون مع كلية الهندسة بجامعة القاهرة، بما يسهم في الحد من المخاطر ورفع كفاءة التشغيل.